天津地鐵10號(hào)線一期工程規(guī)劃定位放線測(cè)量與外線總控測(cè)量招標(biāo)
(招標(biāo)編號(hào): 2020-DT10-QT-KC-01)
項(xiàng)目所在地區(qū):天津市
一、招標(biāo)條件
本天津地鐵10號(hào)線一-期工程規(guī)劃定位放線測(cè)量與外線總控測(cè)最已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來(lái)源為國(guó)有資金200萬(wàn)元，招標(biāo)人為天津市地下鐵道集團(tuán)有限公司。本項(xiàng)目己具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模:天津地鐵10號(hào)線一期工程規(guī)劃定位放線測(cè)量與外線總控測(cè)量。本次招標(biāo)包括自梨園頭車輛段至嶼東城站,包括21座車站(不含10號(hào)線沙柳南路站，含7號(hào)線麗江道站)、1座車輛段及1座解放南路110Kv 專用變電站的規(guī)劃定位放線測(cè)量解放南路110Kv專用變電站電源線以及地鐵10號(hào)線沙柳路110Kv專用站電源線工程的總控測(cè)量。
范圍:本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的:
(001)天津地鐵10號(hào)線一期工程規(guī)劃定 位放線測(cè)量與外線總空測(cè)量:
三、投標(biāo)人資格要求
(001天津地鐵10號(hào)線-一期工程規(guī)劃定位放線測(cè)量與外線總控測(cè)量)的投標(biāo)人資格能力要求:
(1)投標(biāo)人須為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力的法入或其他組織。(法定代表人/負(fù)資人為同一人的兩個(gè)及兩個(gè)以上法人/其他組織，或者存在控股或被控股、管理關(guān)系的兩個(gè)及兩個(gè)以上法人/其他組織，不得參如同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。) (備注如使用新式樣營(yíng)業(yè)執(zhí)照，則該投標(biāo)人必須另提供各地方政府指定的信息公示平臺(tái)下載并打印載明經(jīng)營(yíng)范圍、注冊(cè)資本等信息的資料并加斧章。)
(2)投標(biāo)人須具備勘察綜合類甲級(jí)或工程測(cè)量專業(yè)類甲級(jí)或具備國(guó)家測(cè)繪地理信息局核發(fā)的測(cè)繪資格證書甲級(jí)(工程測(cè)量專業(yè)，含規(guī)劃測(cè)量子項(xiàng)) ;
本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間:從2020年12月16日09時(shí)00分到2020年12月23日17時(shí) 00分.
獲取方式投標(biāo)報(bào)名的投標(biāo)人于(法定公休日、法定節(jié)假日除外)每日上午09時(shí)00分至17時(shí)00分(北京時(shí)間)，持
(1)在有效期內(nèi)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照副木或其他組織合法證明材料復(fù)印件加斧章: 
(2)法定代表人資格證明書原件和法定代表人身份證原件及復(fù)印件(復(fù)印件加斧章)，如果法定代表人不能親自報(bào)名，請(qǐng)攜帶法定代表人資格證明書原件、法定代表人授權(quán)委托書原件及被授權(quán)人身份證原件及復(fù)印件(復(fù)印件加斧章) 
(3)勘察綜合類甲級(jí)或工程測(cè)量專業(yè)類甲級(jí)或具備國(guó)家測(cè)繪地理信息局核發(fā)的測(cè)繪資格證書甲級(jí)(工程測(cè)量專業(yè)，含規(guī)劃測(cè)量子項(xiàng))復(fù)印件加斧章。招標(biāo)文件每會(huì)售價(jià)人民幣1000元，售后不退。
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時(shí)間: 2021 年01月07日10時(shí)30分
六、開標(biāo)時(shí)間
開標(biāo)時(shí)間: 2021 年01月07日10時(shí)30分
聯(lián)系人：李 工
電  話：176 1039 8736
郵  箱：17610398736@163.com

注: 報(bào) 名 請(qǐng) 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請(qǐng) 表  。
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