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新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程杭州西站健康監(jiān)測(cè)工程
所屬分類:重大項(xiàng)目
所在地區(qū):杭州招標(biāo)
關(guān) 鍵 詞:浙江
新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程 正文內(nèi)容
新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程杭州西站健康監(jiān)測(cè)工程
浙江 2021-01-07
招標(biāo)編號(hào):TZJ210008-01JC
招標(biāo)編碼:CBL_20210107_104543247
開(kāi)標(biāo)時(shí)間:
標(biāo)訊類別: 國(guó)內(nèi)招標(biāo)
資金來(lái)源: 國(guó)內(nèi)政府資金
1; 招標(biāo)條件
本項(xiàng)目新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程由《中國(guó)鐵路總公司和浙江省人民政府關(guān)于新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(鐵總發(fā)改函〔2019〕185號(hào))、《中國(guó)鐵路總公司、浙江省人民政府關(guān)于新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵總鑒函〔2019〕316號(hào))、《國(guó)鐵集團(tuán) 浙江省人民政府關(guān)于新建湖州織杭州西至杭黃高鐵連接線杭州西站站房及相關(guān)工程礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔2019〕415號(hào))、《國(guó)鐵集團(tuán) 浙江省人民政府關(guān)于新建湖州織杭州西至杭黃高鐵連接線杭州西站站房及相關(guān)工程剩余工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔2020〕319號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為湖杭鐵路有限公司和杭州市西站樞紐開(kāi)發(fā)有限公司,建設(shè)資金已落實(shí),招標(biāo)人為滬昆鐵路客運(yùn)專線浙江有限責(zé)任公司。項(xiàng)目的新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程杭州西站健康監(jiān)測(cè)工程招標(biāo)已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2; 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2;1 項(xiàng)目概況
新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程共新建長(zhǎng)度135;788 公里,其中湖州站至桐廬東站(含)段長(zhǎng)128;992公里;桐廬東站(不含)至桐廬站段聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)6;796公里。線路位于浙江省中北部,在湖州市和杭州市境內(nèi),北起湖州市,途經(jīng)湖州市吳興區(qū)、德清縣,杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū),終至杭州市桐廬縣。
全線共設(shè)湖州、德清、杭州西、富陽(yáng)西、桐廬東、桐廬和湖州東站等7個(gè)車站。其中湖州站、德清站、桐廬站為既有車站。
本線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路等級(jí):高速鐵路;設(shè)計(jì)速度:350公里/小時(shí);正線數(shù)目:雙線;正線線間距:5;0米,杭州西站進(jìn)出站段根據(jù)相應(yīng)設(shè)計(jì)行車速度確定;最小曲線半徑:一般7000米、困難5500米,杭州西站進(jìn)出站段根據(jù)相應(yīng)設(shè)計(jì)行車速度確定;最大坡度:20‰;到發(fā)線有效長(zhǎng)度:650米;列車運(yùn)行方式:CTCS—3級(jí)列控系統(tǒng);調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中;最小行車間隔:3分鐘。
本項(xiàng)目初步批復(fù)建設(shè)工期3;5年,先期開(kāi)工段已于2019年9月30日開(kāi)工。
杭州西站綜合體總建筑面積約51萬(wàn)㎡,其中杭州西站站房總建筑面積約10萬(wàn)㎡。主要結(jié)構(gòu)類型:柱采用型鋼柱和鋼筋混凝土柱兩種。承軌層框架梁為預(yù)應(yīng)力混凝土箱型梁,軌行區(qū)次梁為預(yù)應(yīng)力混凝土梁,其余次梁為鋼筋混凝土梁,候車層順軌向框架梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁,垂軌向框架采用鋼筋混凝土梁,次梁均為鋼筋混凝土梁,次梁垂軌單向布置,旅服夾層框架梁采用鋼筋混凝土梁,個(gè)別受力較大位置采用鋼骨梁,次梁采用鋼筋混凝土梁,屋蓋采用正交雙向平面桁架,斜放四角錐網(wǎng)架,采光頂桁架延伸至支承柱頭,形成網(wǎng)架內(nèi)“暗桁架”連接。
2;2 招標(biāo)范圍及內(nèi)容
2;2;1 招標(biāo)范圍
新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線杭州西站健康監(jiān)測(cè)工程的施工、竣工、監(jiān)測(cè)、提交成果、修補(bǔ)其任何缺陷及完成資料編制歸檔等與之相關(guān)的所有工作內(nèi)容。
2;2;2 招標(biāo)內(nèi)容
杭州西站健康監(jiān)測(cè)工程的施工、竣工、監(jiān)測(cè)、提交成果、修補(bǔ)其任何缺陷及完成資料編制歸檔等與之相關(guān)的所有工作內(nèi)容。健康監(jiān)測(cè)工程技術(shù)服務(wù),包人工、包材料、包設(shè)備、包機(jī)械機(jī)具、包工期、包質(zhì)量、包安全文明施工、包資料、包驗(yàn)收、包風(fēng)險(xiǎn)、包措施、包監(jiān)測(cè)、包成果方式。主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容:(1)荷載和環(huán)境監(jiān)測(cè):環(huán)境風(fēng)速、風(fēng)向以及結(jié)構(gòu)關(guān)鍵或敏感位置的風(fēng)壓;屋蓋和云拱谷施工合攏溫度、運(yùn)營(yíng)階段的內(nèi)外溫差。(2)結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測(cè):屋蓋支座位置的不均勻沉降差;屋蓋整體豎向變形;柱頂側(cè)移;鋼屋面的頻率;云拱谷結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性、側(cè)向變形。(3)結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測(cè):鋼屋蓋、云拱谷結(jié)構(gòu)傳力路徑上關(guān)鍵構(gòu)件的應(yīng)力、內(nèi)力、變形。對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能和服務(wù)要求有:(1)采樣頻次不低于1Hz;(2)可實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的實(shí)時(shí)預(yù)警;(3)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)能兼容不同廠家的監(jiān)測(cè)設(shè)備,便于維護(hù)、更換;(4)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)響應(yīng)到預(yù)警的延時(shí)不應(yīng)超過(guò)20秒;(5)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)布置在杭州西站的本地服務(wù)器上,且提供鐵路管控平臺(tái)的數(shù)據(jù)接口,并接入智慧工地平臺(tái);(6)監(jiān)測(cè)實(shí)施方應(yīng)提供監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在施工階段和2年期使用階段的運(yùn)營(yíng)服務(wù);(7)提供監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)和使用培訓(xùn)服務(wù)。
2;3 標(biāo)段劃分
本次監(jiān)測(cè)招標(biāo)劃分為一個(gè)標(biāo)段。
HHLJXJC-7標(biāo):杭州西站健康監(jiān)測(cè)工程的施工、竣工、監(jiān)測(cè)、提交成果、修補(bǔ)其任何缺陷及完成資料編制歸檔等與之相關(guān)的所有工作內(nèi)容。
3; 投標(biāo)人資格要求
3;1資 質(zhì) 條件
3;1;1在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人,營(yíng)業(yè)范圍符合本次招標(biāo)工程要求。
3;1;2具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū);應(yīng)具有省、部級(jí)建設(shè)行業(yè)主管部門頒發(fā)的在有效期內(nèi)的檢驗(yàn)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)資 質(zhì) 認(rèn)定證書(shū)。
3;1;3通過(guò)省級(jí)及以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)證(CMA),計(jì)量認(rèn)證參數(shù)范圍滿足監(jiān)測(cè)標(biāo)段的全部監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。
3;1;4具備質(zhì)量管理體系認(rèn)證(ISO9000)。
3;2業(yè)績(jī)及其他要求
3;2;1投標(biāo)人近五年具備建筑面積5;0萬(wàn)平方米及以上大型公共建筑的監(jiān)測(cè)業(yè)績(jī)。
3;2;2投標(biāo)人必須提供詳細(xì)、合理、完善的可行性的健康監(jiān)測(cè)實(shí)施大綱,并須經(jīng)招標(biāo)人及相關(guān)單位認(rèn)可后方能實(shí)施。
3;2;3具有良好的財(cái)務(wù)狀況。在人員、設(shè)備等方面具有相應(yīng)的監(jiān)測(cè)能力。近三年未發(fā)生與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁,近三年不曾在任何合同中違約或被逐,財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié)。不在國(guó)鐵集團(tuán)(中國(guó)鐵路總公司)、中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司的通報(bào)處罰期內(nèi)。無(wú)不良行為記錄。
3;2;4投標(biāo)人沒(méi)有被國(guó)鐵集團(tuán)(中國(guó)鐵路總公司)書(shū)面認(rèn)定受到從業(yè)限制,且與被監(jiān)測(cè)的施工、監(jiān)理等單位均無(wú)行政隸屬關(guān)系和利益關(guān)系。
3;2;5本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。不接受母子公司同時(shí)投標(biāo)。
4; 招標(biāo)文件的獲取
4;1 請(qǐng)投標(biāo)人于2021年1月12日至2021年1月16日,每日上午 9:00 時(shí)至 11:00 ,下午_14:00_時(shí)至_17:00 (北京時(shí)間,下同),領(lǐng)取招標(biāo)文件。
4;2 招標(biāo)文件每套售價(jià)0元。
5; 資格審查采用資格后審方式。
6; 評(píng)標(biāo)辦法
綜合評(píng)估法。
7; 遞交投標(biāo)文件的時(shí)間為2021年2月2日8時(shí)30分至2021年2月2日9時(shí)30分,遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為2021年2月2日9時(shí)30分。
聯(lián)系人:李 工
手 機(jī):176 1039 8736
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