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中鐵九局大連分公司沈丹鐵路鳳金段擴能改造工程混凝土立柱采購競爭性談判公告
中鐵九局大連分公司沈丹鐵路鳳金段擴能 正文內容
中鐵九局大連分公司沈丹鐵路鳳金段擴能改造工程混凝土立柱采購競爭性談判公告
中鐵九局大連分公司沈丹鐵路鳳金段擴能改造工程混凝土立柱采購競爭性談判公告
采購編號: DW-SD-2021-01
1. 采購條件
本采購項目沈丹鐵路鳳金段擴能改造工程已批準建設,建設單位為中國鐵路沈陽局集團有限公司大連工程建設指揮部。建設資金已落實,采購人為中鐵九局集團有限公司大連分公司。該項目用混凝土立柱已具備談判條件,現進行公開競爭性談判采購。
2. 項目概況與采購內容
2.1項目概況
沈丹線鳳凰城至金山灣段增建二線47.5km,建設線路基本并行既有線。其中SDK194+900至SDK195+500段二線在既有線右側,主要受鳳凰大街公路上跨橋控制;SDK195+500至SDK205+200段二線在既有線左側,主要受既有線兩側地形及房屋控制;SDK205+200至SDK210+600段二線在既有線右側,主要受SDK206+352處立交橋(預留二線位置為既有線右側)、一面山站站內軍專線及沿線地形控制;SDK210+600至SDK211+200段二線在既有線左側,主要受既有線右側河流控制;DK211+200至SDK221+000段二線在既有線右側,主要受沿線地形控制,既有線左側為山右側為河;SDK221+000至SDK239+686段二線在既有線左側,主要受沿線地形、房屋及平改立工程立交橋控制預留二線位置為既有線左側。
鳳上線至沈丹線聯絡線起自鳳上線FSK2+700處,沿鳳上線并行敷設,于鳳城市烈士陵園北側通過后,折向西南,于沈丹線SDK195+100處與沈丹下行線銜接,新建線路長度2.35km。
鳳凰城至金山灣段涉及的車站為:鳳凰城站、一面山站、湯山城站、五龍背站、金山灣站。
南芬至鳳凰城段站改工程涉及的車站為:連山關、草河口、通遠堡、劉家河、中興五個車站。
主要工程內容有:
路基工程:全線路基土石方共98.57萬m3,其中區(qū)間路基土石方82.2萬m3,站場土石方16.37萬m3,路基附屬混凝土及砌體9.66萬m3,擋土墻片石混凝土3.34萬m3,路基防護柵欄292.14單側公里。
橋梁工程:大橋4座/724.12延長米,梁式中橋6座/449.37延長米,連續(xù)剛框架中橋4座/150.4延長米,框架小橋18座/2913.88頂平米,涵洞117座/1528.9橫延米。
軌道工程:正線鋪軌52.08km,正線改建重鋪2.09km,站線鋪軌12.1km,鋪岔78組;鋪碴21.62萬m3;
通信工程:長途干線光纜245.13條公里,地區(qū)及站場光、電纜34.17條公里。
信號工程:閉塞設備48.747km,聯鎖道岔167組
電力工程:高壓架空和電纜線路129.8km,低壓電纜線路39.35km。
房屋工程:生產房屋2755平方米,生活房屋1332平方米。
站場工程:站臺墻1860米,站臺面11310平方米,有站臺柱雨棚3450平方米。人行天橋436.5平方米。
大臨工程:材料場2處,存梁場1處,長鋼軌存放基地1處,混凝土集中拌合站2處,道碴存儲場1處,鐵路便線2處2.07km(鳳凰城站1.3km,連山關站0.77km)。
2.2采購內容:混凝土立柱,詳見公告附表1。
3. 合格供應商資格要求
3.1 營業(yè)范圍要求:在中華人民共和國境內依法注冊,符合談判項目經營范圍,具有獨立法人資格的生產商;
3.2 生產能力要求:生產商要具有相應的技術人員,有按國家規(guī)定的配套生產、檢測設備,混凝土立柱年生產能力不低于20萬根。
3.3財務能力要求:注冊資金不低于1000萬元人民幣。
3.4質量保證要求:具有近3年(2018-2020年)國家認可檢驗、檢測機構出具的談判產品質量檢驗報告;
3.5供貨業(yè)績要求:具有近3年(2018-2020年)談判產品在國家大、中型建設項目供貨業(yè)績的相關證明材料(中標通知書復印件或供貨合同復印件等);
3.6其他要求:不接受聯合體談判。
4.資格審查方式
本次談判采用資格后審方式。
5. 談判文件的獲取
5.1 凡有意參加者,請于2021年3月16日8時至2021年3月19日17時(北京時間,下同;法定公休日、節(jié)假日照常辦理)購買電子版談判文件。
6. 談判資料的遞交
6.1截止時間為2021年3月24日9時00分(即為談判時間)。
聯系人:郝亮(經理)
電話:010-58977952
手機:13146799092
傳真:010-58977952
郵箱:1094372637@qq.com
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