新建濰坊至萊西鐵路站前工程鋼橫梁招標(biāo)
新建濰坊至萊西鐵路站前工程鋼橫梁招標(biāo)
招標(biāo)編號(hào)：JQLCWL2021-01
1. 招標(biāo)條件
新建濰坊至萊西鐵路工程已由《山東省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于新建濰坊至萊西鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（魯發(fā)改交通〔2016〕663號(hào)）、《山東省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于新建濰坊至萊西鐵路初步設(shè)計(jì)概算的批復(fù)》（魯發(fā)改重點(diǎn)〔2017〕316號(hào)）、《中國(guó)鐵路總公司工程管理中心關(guān)于新建濰坊至萊西鐵路站前工程施工圖審核報(bào)告審查意見(jiàn)》（工管施審函〔2017〕56號(hào)）等文件批復(fù)建設(shè)。招標(biāo)人為中鐵十局集團(tuán)有限公司濰萊鐵路WLTLSG-5標(biāo)項(xiàng)目部，建設(shè)資金來(lái)源已落實(shí)，項(xiàng)目出資比例為項(xiàng)目資本金50%。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，因第一次公開(kāi)掛網(wǎng)購(gòu)買招標(biāo)文件不足三家，固進(jìn)行二次招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2.1 工程建設(shè)地點(diǎn)
新建濰坊至萊西鐵路位于山東省膠東半島腹地，線路西起山東省濰坊市，自在建濟(jì)青高鐵濰坊北站引出，向東經(jīng)昌邑市、平度市，至萊西市，引入青榮城際萊西北站。
2.2 建設(shè)規(guī)模
新建濰坊至萊西鐵路線路全長(zhǎng)122.631km，共設(shè)濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站四座車站。
主要技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
鐵路等級(jí)：高速鐵路。
設(shè)計(jì)行車速度：350公里/小時(shí)。
正線數(shù)目：雙線。
正線線間距：5米。
最小曲線半徑：一般地段7000米，困難5500米。
最大坡度：20‰，困難地段不大于30‰。
到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650米。
調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。
列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。
最小行車間隔：3分鐘。
2.3招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)采購(gòu)的物資、包件、數(shù)量等內(nèi)容詳見(jiàn)招標(biāo)附表。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求申請(qǐng)人具備以下要求，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的能力。
?(1) 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具體資格要求、具備業(yè)績(jī)，詳見(jiàn)(附件1)。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 法定代表人為同一人的兩個(gè)及兩個(gè)以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，不得在同一包件中同時(shí)投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1招標(biāo)文件獲取時(shí)間 ：2021年3月31日～4月6日上午9:00～11:30，下午14：00～16：30（北京時(shí)間，下同）報(bào)名。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1 文件遞交時(shí)間：2021年4月22日8：30時(shí)至9：30時(shí)（即截止時(shí)間）；開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2021年4月22日9：30時(shí)。


聯(lián)系人：郝亮（經(jīng)理）
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