2023年柳江紅花樞紐至石龍三江口Ⅱ級航道工程施工№12標(biāo)段(航標(biāo)工程)招標(biāo)


1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項目柳江紅花樞紐至石龍三江口Ⅱ級航道工程施工№12標(biāo)段（航標(biāo)工程）已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以桂發(fā)改交通[2021]366號批準(zhǔn)建設(shè)。招標(biāo)人為廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心柳江柳州至石龍三江口Ⅱ級航道工程建設(shè)指揮部,建設(shè)資金來自國有資金，項目出資比例為：100%。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行招標(biāo)。2.項目概況與招標(biāo)范圍建設(shè)地點：柳州柳江紅花樞紐至石龍三江口101.2km河段（簡稱“工程河段”），以及柳州新圩至紅花樞紐72.4km河段簡稱“紅花庫區(qū)”。
建設(shè)規(guī)模：柳江紅花樞紐至石龍三江口Ⅱ級航道工程起于柳州柳江紅花樞紐，止于來賓市象州縣石龍鎮(zhèn)三江口，全長101.2公里，按內(nèi)河Ⅱ級航道通航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，航道設(shè)計尺度為3.5米×80米×550米（航道水深×寬度×彎曲半徑)。主要建設(shè)內(nèi)容包括疏浚、炸礁、筑壩、護岸、航標(biāo)、信息化及配套工程、跨河纜線工程等，全線共整治灘險43處。設(shè)計代表船型為2000噸級貨船，主要船型尺度為72米×14.0米×3.5米（船長×型寬×設(shè)計吃水）；2000噸級集裝箱船74米×15.8米×3.4米；2排1列式2000噸級頂推船隊182米×16.2米×2.6米；通航保證率為96.7%。工程總概算為343400.05萬元。
要求工期：365日歷天。
招標(biāo)范圍：按內(nèi)河Ⅱ級航道通航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，按一類航標(biāo)配布，夜間發(fā)光、晝夜通航，對原有不滿足要求的航標(biāo)進行撤除新建。范圍包括：（1）紅花樞紐至石龍三江口河段公用助航標(biāo)志（示位標(biāo)、側(cè)面浮標(biāo)）并安裝航標(biāo)遙測遙控RTU終端；（2）紅花樞紐至石龍三江口河段5座橋梁（石龍大橋、象州一橋、象州二橋、下路柳江特大橋、龍頭柳江特大橋）的橋梁助航標(biāo)志、盤龍公路橋部分助航標(biāo)志（下行航道8#、9#橋墩上游1座橋涵標(biāo)牌、2組橋柱燈，9#橋墩下游1組橋柱燈）；（3）對新圩至紅花樞紐河段現(xiàn)有的30座示位標(biāo)電池箱、燈器電源進行更換，并安裝航標(biāo)遙測遙控RTU終端；（4）對新圩至紅花樞紐河段19座橋梁（洛維大橋、陽和大橋、靜蘭大橋、三門江大橋、官塘大橋、雙擁大橋、河?xùn)|大橋、白沙大橋、壺東大橋、文昌橋、文惠橋、柳江大橋、紅光大橋、柳江鐵路橋、廣雅大橋、壺西大橋、雙沖大橋、韋義橋、湘桂鐵路橋）現(xiàn)有的橋前側(cè)面浮標(biāo)電池箱、燈器電源進行更換，并安裝航標(biāo)遙測遙控RTU終端。
標(biāo)段劃分：1個標(biāo)段3.投標(biāo)人資格要求3.1資質(zhì)要求：港口與航道工程施工總承包一級及以上資質(zhì)或航道工程專業(yè)承包一級資質(zhì),并具有有效的獨立法人營業(yè)執(zhí)照及安全生產(chǎn)許可證。
3.2財務(wù)要求：投標(biāo)人近三年（2020～2022年）企業(yè)經(jīng)營狀況良好（不存在每年年度利潤為負(fù)數(shù)等不良狀況），近三年（2020～2022年）資產(chǎn)負(fù)債率（總負(fù)債/總資產(chǎn)）平均不高于85%，投標(biāo)人現(xiàn)有的資金或通過銀行借貸、擔(dān)保的資金能夠滿足招標(biāo)工程項目所需的流動資金，包括所需的投標(biāo)保證金、履約保證金等方面的資金。
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3.4信譽要求：①投標(biāo)人沒有處于被交通運輸部在全國范圍內(nèi)取消投標(biāo)資格或禁止進入水運工程建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)的行政處罰，沒有處于被住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部作出在全國范圍內(nèi)暫停投標(biāo)活動且處于有效期內(nèi)的行政處罰，沒有處于被廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳取消投標(biāo)資格或禁止進入廣西水運工程建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)的行政處罰，沒有處于被廣西壯族自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳作出在廣西暫停投標(biāo)活動且處于有效期內(nèi)的行政處罰；投標(biāo)人沒有處于財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)的狀態(tài)；投標(biāo)人沒有因騙取中標(biāo)、沒有因重大工程質(zhì)量事故受到行政主管部門的處罰或通報且處于有效期內(nèi)的；近一年內(nèi)投標(biāo)人沒有因惡意拖欠或克扣勞動者或農(nóng)民工工資受到行政主管部門處罰；具備有效期內(nèi)的ISO系列認(rèn)證證書（含質(zhì)量管理體系認(rèn)證、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證三證齊全）。②沒有在“信用中國”網(wǎng)或中國政府采購網(wǎng)（http://www.ccgp.gov.cn）等渠道列入失信被執(zhí)行人名單，或政府采購嚴(yán)重違法失信行為記錄名單（以評標(biāo)階段通過上述網(wǎng)站查詢的結(jié)果為準(zhǔn)），對于中標(biāo)人，如在簽約之前有上述網(wǎng)站被列入失信被執(zhí)行人名單的，招標(biāo)人有權(quán)取消中標(biāo)資格。③投標(biāo)人因發(fā)生圍標(biāo)、串標(biāo)、騙標(biāo)等違法違規(guī)行為在處罰期內(nèi)的，受到行政管理部門處罰被列入黑名單的，不能中標(biāo)。
3.5項目經(jīng)理（建造師）資格：項目經(jīng)理（注冊建造師）具有港口與航道工程一級注冊建造師資格、工程師或以上職稱、學(xué)歷證書或職稱證書或職業(yè)資格證書上標(biāo)明的專業(yè)為港口與航道工程（包括港航工程、航道與××工程、港口航道與××工程、港航與××工程等含航道工程的專業(yè)），交通主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證（B證），近年來（2012年1月1日至投標(biāo)截止時間前）至少有一項從事內(nèi)河航標(biāo)工程施工項目經(jīng)理或副經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工）的工作業(yè)績，附證明材料。
3.6其他要求：①技術(shù)負(fù)責(zé)人（項目總工程師）：1人，工程師或以上職稱、學(xué)歷證書或職稱證書或職業(yè)資格證書上標(biāo)明的專業(yè)為港口與航道工程（包括港航工程、航道與××工程、港口航道與××工程、港航與××工程等含航道工程的專業(yè)）、交通主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證（B證），近年來（2012年1月1日至投標(biāo)截止時間前）至少有一項從事內(nèi)河航標(biāo)工程施工項目經(jīng)理或副經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工）或副總工的工作業(yè)績，附證明材料；②質(zhì)量負(fù)責(zé)人：1人，具有工程師或以上職稱、學(xué)歷證書或職稱證書或職業(yè)資格證書上標(biāo)明的專業(yè)為港口與航道工程（包括港航工程、航道與××工程、港口航道與××工程、港航與××工程等含航道工程的專業(yè)），負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理工作3年以上；③計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人：1人，具有工程師或以上職稱，負(fù)責(zé)工程計劃統(tǒng)計工作3年以上；④財務(wù)負(fù)責(zé)人：1人，具有會計或類似專業(yè)學(xué)歷，中級或以上職稱，從事工程財務(wù)工作3年以上；⑤測量負(fù)責(zé)人：1人，工程師或以上職稱，負(fù)責(zé)工程測量工作3年以上；⑥專職安全管理員：1人，具有初級及以上職稱，從事安全管理工作3年以上，并持有交通主管部門頒發(fā)的安全考核合格證C證；⑦專職資料員：1人，具有初級及以上職稱，具有工程資料檔案管理工作經(jīng)驗。
3.7本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.8各投標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的1個標(biāo)段投標(biāo)。4.招標(biāo)文件獲取2023年11月02日至2023年11月09日下載招標(biāo)文件。


友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com