2024年葦河站至亞布力南站鐵路電氣化改造工程招標(biāo)



本建設(shè)項(xiàng)目葦河站至亞布力南站鐵路電氣化改造工程已由《中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司關(guān)于葦河站至亞布力南站鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（哈鐵計(jì)函〔2024〕74號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司既有鐵路改造項(xiàng)目管理部，建設(shè)資金根據(jù)集團(tuán)公司與哈爾濱市人民政府簽訂的《葦河站至亞布力南站鐵路電氣化改造工程投資合作建設(shè)框架協(xié)議書》，該項(xiàng)目投資由雙方共同承擔(dān)，哈爾濱市人民政府負(fù)責(zé)征地拆遷及費(fèi)用；項(xiàng)目征地拆遷以外的建設(shè)費(fèi)用投資中，哈爾濱市人民政府定額補(bǔ)助4500萬元。其余部分投資使用集團(tuán)公司技術(shù)改造資金，項(xiàng)目出資比例為100%，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司既有鐵路改造項(xiàng)目管理部。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行招標(biāo)，特邀請有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況

建設(shè)地點(diǎn)：黑龍江省。

建設(shè)規(guī)模：1.線路及站場：線路平縱斷面、葦河站和亞布力南站站

型均維持既有不變，按現(xiàn)狀電化。

2.隧道：維持既有隧道內(nèi)輪廓不變。對(duì)影響接觸網(wǎng)和附加導(dǎo)線懸掛及風(fēng)車隧道洞頂部病害擋墻等處所進(jìn)行整治。對(duì)相關(guān)防護(hù)及排水等設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。

3.路基：對(duì)K001+735～K015+565段落路基、路橋（涵）過渡段范圍凍害段落采用非凍脹填料換填。

4.通信：葦河通信機(jī)械室至接觸網(wǎng)開關(guān)控制站新設(shè)光纜1條。葦河至亞布力南站新設(shè)長途光纜1條并對(duì)既有區(qū)間光纜進(jìn)行電化整治。葦河站既有傳輸設(shè)備利舊，亞布力南站既有傳輸系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)容，葦河站調(diào)整并擴(kuò)容既有數(shù)據(jù)網(wǎng)。

5.信號(hào)：

（1）葦河站聯(lián)鎖設(shè)備、TDCS設(shè)備、信號(hào)集中監(jiān)測設(shè)備、電源

屏等利舊使用，按電氣化標(biāo)準(zhǔn)改造。新設(shè)貫通地線。

（2）葦河站至亞布力南站區(qū)間閉塞制式、電碼化范圍及發(fā)碼方式維持既有，改造引起的LKJ數(shù)據(jù)修改納入過渡工程同步實(shí)施。亞布力南站信號(hào)設(shè)備同步改造及相關(guān)工程。

6.電力、電氣化：

（1）亞布力南站既有10kV隧道架空站饋線改為電纜線路，對(duì)箱式開關(guān)站及相關(guān)配套設(shè)備改造。

（2）葦河站新建接觸網(wǎng)開關(guān)控制站1座。葦河牽引變電所新增饋線柜及相應(yīng)配套改造，新設(shè)1回饋線為本工程供電。葦河站大里程側(cè)站外預(yù)留錨段關(guān)節(jié)式電分相，實(shí)施分相結(jié)構(gòu)安裝并對(duì)分相進(jìn)行短接。

（3）接觸網(wǎng)采用帶回流線的直接供電方式，隧道外采用全補(bǔ)償簡單鏈形懸掛，隧道內(nèi)采用剛性懸掛。路基地段支柱和拉線基礎(chǔ)按凍害設(shè)計(jì)，采用鋼筋混凝土實(shí)體。

2.2招標(biāo)范圍

招標(biāo)范圍：設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的全部工程。

標(biāo)段劃分：本工程劃分為1個(gè)施工標(biāo)段。

計(jì)劃工期：總工期：150日歷天，計(jì)劃開工日期：2024年4月16日，計(jì)劃竣工日期：2024年9月12日。

2.3其他說明：/。

3.投標(biāo)人資格要求
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會(huì)員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
3.1基本要求：投標(biāo)人在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。

3.2信譽(yù)要求：投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單，投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，投標(biāo)人未被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”，未被招標(biāo)人或其上級(jí)公司列入禁止投標(biāo)的“黑名單”。投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在近3年不曾有行賄犯罪記錄。投標(biāo)人未被取消或暫停投標(biāo)資格（或不存在轄內(nèi)失信的情形）、不存在最近一期國鐵集團(tuán)施工企業(yè)評(píng)價(jià)為C級(jí)且在整改期內(nèi)的情形。

3.3標(biāo)段資格

3.3.1標(biāo)段名稱：施工綜合標(biāo)段。

（1）主要工程內(nèi)容：線路正線長度24.24正線公里，全線隧道長0.714km，橋梁長0.518km，橋隧占比5.1%。全段線路設(shè)車站2座，分別為葦河站和亞布力南站，葦河站、亞布力南站現(xiàn)狀電化，維持既有站型不變。全線路基填方20960m3，挖方10480m3，隧道洞口防護(hù)整治4處，襯砌加固6處；通信光電纜改造24.24公里；信號(hào)系統(tǒng)改造6聯(lián)鎖道岔；10kV電力線路改造3.5公里；接觸網(wǎng)掛網(wǎng)31.38條公里；新建房屋22.29㎡。

（2）資質(zhì)要求：具有鐵路電氣化工程專業(yè)承包三級(jí)及以上資質(zhì)，鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包三級(jí)及以上資質(zhì)，鐵路工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì)。

（3）業(yè)績要求：2021年4月至2024年4月（近3年）具有完成鐵路類似工程施工業(yè)績和鐵路營業(yè)線工程施工經(jīng)驗(yàn)。

（4）項(xiàng)目經(jīng)理：具有鐵路工程專業(yè)一級(jí)注冊建造師證書，工程師及以上職稱，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，具有5年及以上鐵路工程項(xiàng)目或類似工程項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)（擔(dān)任過項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)部門負(fù)責(zé)人等職位均可），具有3年及以上鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗(yàn)，未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）的同意調(diào)離文件，并且與申請人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。

（5）聯(lián)合體投標(biāo)：本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：聯(lián)合體成員為（含牽頭方）2家。其中，聯(lián)合體牽頭方具備鐵路電氣化工程專業(yè)承包三級(jí)及以上資質(zhì)，須具有鐵路類似工程施工業(yè)績；聯(lián)合體成員方資質(zhì)應(yīng)滿足其承攬的分工作要求。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者，請于2024年3月21日至2024年3月25日，每日上午9時(shí)00分至11時(shí)30分，下午14時(shí)00分至16時(shí)00分（北京時(shí)間，下同）獲得招標(biāo)文件。

4.2招標(biāo)文件每套售價(jià)0元

5.投標(biāo)文件的遞交

5.1投標(biāo)文件遞交時(shí)間為2024年4月12日8時(shí)00分至2024年4月12日8時(shí)30分，投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2024年4月12日8時(shí)30分


友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092(微信同號(hào))
郵箱：1094372637@qq.com