2024年肇慶信號水電段調度指揮中心建設工程施工總價承包招標


1.招標條件

肇慶信號水電段調度指揮中心建設工程（以下簡稱項目）以《廣鐵（集團）公司總工室關于肇慶信號水電段安全生產調度指揮中心擴建及安全監(jiān)控技術體系建設可行性研究評審意見的函》（師函[2017]123號）、《關于肇慶信號水電段調度指揮中心建設的指導意見》（計廣東函〔2023〕015號）批準建設，施工圖以《研究肇慶信號水電段調度指揮中心建設項目施工圖審查工作》（肇慶信號水電段工作會議紀要〔2023〕14號）審核合格，施工圖預算經集團計統(tǒng)部審查并以（2024）計審廣更字001-001號（房建部分）、（2023）計審專字080-001號（設備部分）批復,指導性施工組織設計已編審完畢并報集團公司業(yè)務部核備，建設資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為廣東鐵路有限公司肇慶信號水電段。本次招標項目已具備法定招標條件，現進行招標，特邀請有意向的投標人參加投標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

1.新建四層調度指揮中心綜合樓，按2401.79m2總建筑面積控制建設規(guī)模，四樓為調度大廳及值班室，三樓為信號/通信、電源、分析室、備品備件室和整備間，一樓為電力變電室、遠動機房及檔案室，預留二樓為未來肇慶信號水電段接入多條新線發(fā)展的需要；為滿足肇慶信號水電段安全生產需要，在新建綜合調度樓4層設置安全生產指揮大廳，使用面積約190.71平米，信號和水電合用，信號安全生產指揮，監(jiān)控分析人員和施工天窗修計劃員等均集中在一起辦公；新設調度指揮綜合顯示器，電務、水電共用，具備分屏顯示功能，可實現各專業(yè)的內容展示；安全生產調度指揮大廳主要由以下終端組成：天窗計劃、施工盯控、信號調度、水電調度、信號集中監(jiān)測終端、TDCS/CTC終端、安全數據網終端、DMS監(jiān)測分析終端、LKJ系統(tǒng)監(jiān)測終端、機車信號監(jiān)測終端、GYK分析終端、集團辦公網終端、生產管理終端、大屏顯示控制終端等終端設備，另外應急指揮臺設置調度中心主任終端、值班主任終端、值班領導終端、值班干部終端等；在1樓設置段中心機房，集中安裝通信信號相關設備，其中包括電源屏、UPS、電池柜、集中監(jiān)測機柜、調度指揮機柜、道岔缺口監(jiān)測機柜、車載設備監(jiān)控系統(tǒng)機柜、電務作業(yè)卡控系統(tǒng)機柜、通信接口服務器、網絡機柜、通信傳輸設備、通信綜合配線架等，以上各系統(tǒng)設備均需滿足雙套冗余設計。

2.2招標范圍

2.2.1招標范圍：本次擬招標范圍肇慶信號水電段調度指揮中心建設工程的施工圖全部內容。

2.2.2標段劃分：本次擬劃分為1個標段。

2.2.3計劃工期：12個月，計劃開工日期2024年7月1日，計劃竣工日期2025年6月30日。

2.3其他說明：

2.3.1工程總投資3484.14萬元。其中工程施工3263.86萬元（可研費、設計費、預備費等其他費用共計178.94萬元，建管甲供物資41.34萬元）。

2.3.2工程施工主要內容：肇慶信號水電段調度指揮中心建設，綜合考慮信號、電力安全生產指揮與監(jiān)測監(jiān)控功能，新建四層調度綜合樓，以及引起的相關通信信息、房建和電力配套工程。

2.3.3重點、難點控制工程：

⑴本工程新建電務安全監(jiān)控體系，系統(tǒng)多、接口多，如何搭建8D系統(tǒng)是本項重點工程之一，也是本項目控制工程。同時，本工程要在肇慶信號水電段新建4層調度綜合樓，對既有正常生產生活秩序干擾較大。在施工過程中涉及到眾多大型設備，容易出現交叉平行作業(yè)，因此應加強現場管理。

⑵施工的安全管理。本次施工任務重、時間緊，搬運器材過程復雜，施工過程中注意人身安全，謹防工機具傷人。

⑶按照《國鐵集團鐵路營業(yè)線施工管理辦法》（鐵運〔2021〕160號）、《中國鐵路廣州局集團有限公司關于發(fā)布〈廣州局集團公司鐵路營業(yè)線施工管理細則〉的通知》（廣鐵施工發(fā)〔2021〕100號）等文件規(guī)定，本項目不屬于鐵路營業(yè)線施工范疇。

3.投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質和安全生產許可證等，并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：
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3.1.1標段編號：/。

（1）資質要求：同時具備鐵路電務工程專業(yè)承包一級、鐵路電氣化工程專業(yè)承包三級及以上和建筑工程施工總承包三級及以上資質。

（2）業(yè)績要求：2019年3月至2024年3月（遞交投標文件之日起前5年內）完成的鐵路工程項目或類似工程施工項目不少于1項。

（3）項目經理：具有鐵路工程專業(yè)或通信與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師職業(yè)資格證書，工程師或以上職稱、5年以上鐵路工程項目或5年以上鐵路信號等類似工程項目管理工作經驗（擔任過項目經理、副經理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可），具有有效的安全生產考核合格證書；自2021年3月至2024年3月（遞交投標文件之日起前3年內）不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄；未在其他在建工程項目任職，或雖在其他項目任職但能夠提供現任職建設單位（項目業(yè)主）同意調離文件，并且與投標人具有有效的勞動和社保關系。

技術負責人：具有鐵路信號工程師或以上職稱，8年以上鐵路工程項目或8年以上鐵路信號等類似工程項目管理工作經驗（擔任過項目經理、副經理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可），從事項目技術工作5年以上；具有有效的安全生產考核合格證書；自2021年3月至2024年3月（遞交投標文件之日起前3年內）不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄；未在其他在建工程項目任職，或雖在其他項目任職但能夠提供現任職建設單位（項目業(yè)主）同意調離文件，并且與投標人具有有效的勞動和社保關系。

3.1.2本標段接受聯合體投標申請。聯合體投標的，應滿足下列要求：

（1）聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務，并承諾就中標項目向招標人承擔連帶責任；

（2）由同一專業(yè)的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級；

（3）聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標；

（4）聯合體所有成員（含牽頭人）數量不得超過3個；

（5）聯合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人；聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況；

（6）盡管委任了聯合體牽頭人，但聯合體各成員在投標、簽訂合同與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。

3.2各投標人可就上述標段中的1個標段進行投標。

3.3投標人的信譽要求：

1.投標人在2019年3月～2024年3月（近5年）沒有騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。

2.投標人在2019年3月～2024年3月（近5年）中不曾在任何合同中違約或被因自身原因而使合同被解除。

3.投標人未在“信用中國”網站中被人民法院列為失信被執(zhí)行人。

4.投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。

5.投標人未被納入按照《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》公布的失信行為“黑名單”。

6.投標人及其法定代表人在遞交投標文件之日前3年內不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪行為記錄。通過中國裁判文書網（https://wenshu.court.gov.cn/）查詢。

7.不存在“施工企業(yè)信用評價為C級且在整改期內”的情形。

8.不存在被取消或暫停投標資格的情形。

4.招標文件的獲取

4.1請投標人于2024年5月13日9時00分至2024年5月17日16時00分（北京時間，下同）。



友情提醒：報名前與下方聯系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯系人：郝亮
手機：13146799092(微信同號)
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