2025年朔黃鐵路新型鐵路信號智能防雷分線柜研制及示范應(yīng)用項目招標(biāo)

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目名稱為：朔黃鐵路新型鐵路信號智能防雷分線柜研制及示范應(yīng)用項目招標(biāo)，項目招標(biāo)編號為：CEZB250201475，招標(biāo)人為國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司，項目單位為：國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司，資金來源為自籌。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項目概況：
信號電纜作為鐵路信號控制系統(tǒng)連接室內(nèi)外設(shè)備的重要設(shè)備，現(xiàn)場運(yùn)用數(shù)量巨大，電纜故障往往影響范圍大，故障延時長，但目前行業(yè)尚無成熟先進(jìn)的檢監(jiān)測技術(shù)手段，是信號集中監(jiān)測的盲區(qū)，實際工作中維護(hù)方法簡單、工作量大、實時性差，設(shè)備狀態(tài)變化不能及時發(fā)現(xiàn)。室內(nèi)外設(shè)備經(jīng)信號電纜在防雷分線柜連接和匯集，既有防雷分線柜僅具有室內(nèi)外電纜連接及雷電防護(hù)作用，功能比較單一，一是在工程施工、設(shè)備維護(hù)測試及故障處理時電纜連接和斷開操作復(fù)雜，難度和工作量較大，且易導(dǎo)致斷線、混線和錯線；二是日常檢修維護(hù)時電纜連接狀態(tài)和防雷模塊運(yùn)用狀態(tài)需要人工檢查和確認(rèn)；三是防雷模塊失效時不能夠?qū)崟r檢測和報警；四是發(fā)生故障時需要人工甩線、測試進(jìn)行檢查分析和故障判斷，不利于信號故障的快速研判和定位，影響故障處理效率；五是電纜絕緣測試手段原始，自動化、智能化水平低；六是電纜設(shè)備運(yùn)用依靠“人工+圖紙”管理，維護(hù)工作繁瑣且易造成人為失誤。因此，需要借鑒鐵路信號領(lǐng)域數(shù)字化智能化發(fā)展趨勢及先進(jìn)技術(shù)，研制新型鐵路信號智能防雷分線柜并開展示范應(yīng)用，進(jìn)一步提升信號電纜和防雷模塊運(yùn)維管理技術(shù)水平，減少施工和維護(hù)工作量，做到設(shè)備故障快速研判和處置，實現(xiàn)信號電纜數(shù)智化管理，提高維護(hù)效率。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：本項目共劃分為1個標(biāo)段。
新型鐵路信號智能防雷分線柜研制及示范應(yīng)用項目主要研究以下內(nèi)容：
（1）研制新型鐵路信號智能防雷分線柜樣機(jī)1套。
（2）受理或者授權(quán)專利不少于2項，其中發(fā)明專利不少于1項。
（3）公開發(fā)表或收錄相關(guān)論文不少于2篇。
（4）編制“鐵路信號智能防雷分線柜”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)草案1個。
（5）形成《新型鐵路信號智能防雷分線柜技術(shù)方案》、《新型鐵路信號智能防雷分線柜試驗大綱》和《新型鐵路信號智能防雷分線柜研制及示范應(yīng)用技術(shù)研究報告》。
（6）在國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)選定1個車站開展工程化示范應(yīng)用。。
2.1.3合作形式：
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
服務(wù)地點：國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)。

2.2其他：/

2.3主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：解決既有鐵路信號系統(tǒng)防雷分線柜的運(yùn)用維護(hù)難題，通過開展新型鐵路信號智能防雷分線柜研究，進(jìn)行室內(nèi)與室外電纜可靠連接和快速斷開、信號電纜監(jiān)測分析故障定位、防雷模塊失效檢測等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，主要實現(xiàn)以下目標(biāo)和功能：

（1）信號電纜連接和快速斷開功能，可兼容既有分線柜，提升工程實施和設(shè)備運(yùn)用測試效率；

（2）防雷模塊失效在線監(jiān)測報警功能，解決防雷模塊無法進(jìn)行可靠失效檢測預(yù)警的問題；

（3）信號電纜監(jiān)測及智能分析故障預(yù)警功能，提高信號系統(tǒng)日常測試和維護(hù)效率；

（4）車站信號電纜數(shù)字化管理維護(hù)系統(tǒng)，實現(xiàn)電務(wù)專業(yè)信號電纜數(shù)字化管理，提高信號系統(tǒng)運(yùn)用技術(shù)水平。

2.4項目總工期：合同簽訂后24個月（730日歷天）

3.投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財務(wù)要求：/

【3】業(yè)績要求：2020年2月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有1份鐵路信號研究類業(yè)績。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的課題相關(guān)證明或項目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。

【4】信譽(yù)要求：/

【5】項目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人擬任的項目負(fù)責(zé)人1名，具有副高級及以上技術(shù)職稱，并提供相關(guān)證明。

【6】其他主要人員要求：項目組人員不少于5名（不含項目負(fù)責(zé)人），其中中級及以上技術(shù)職稱人員至少2人，并提供相關(guān)證明。

【7】科研設(shè)施及裝備要求：/

【8】其他要求：/

3.2本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件開始購買時間2025-02-2616:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2025-03-0516:00:00。




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