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2025年上海市軌道交通19號線工程車輛電氣傳動系統(tǒng)采購項(xiàng)目國際(1)招標(biāo)
所屬分類:業(yè)主單位
所在地區(qū):寶山區(qū)招標(biāo)
關(guān) 鍵 詞:工程
2025年上海市軌道交通19號線工程 正文內(nèi)容
2025年上海市軌道交通19號線工程車輛電氣傳動系統(tǒng)采購項(xiàng)目國際(1)招標(biāo)
1、招標(biāo)條件
項(xiàng)目概況:本工程南起虹建路站,北至寶山站站,途徑閔行區(qū)、徐匯區(qū)、浦東新區(qū)、虹口區(qū)、寶山區(qū)共5個(gè)行政區(qū)。全長約46.168公里全部為地下線,設(shè)車站34座,設(shè)澄江路車輛基地(與23號線共址)、鐵山路停車場共2處車輛基地和江楊南路主變電站(18號線共享)、上海外國語大學(xué)主變電站、凌兆新村主變電站共3處主變電站。
19號線工程現(xiàn)階段分段建設(shè)方案如下:
1)北段:擬建設(shè)范圍虹灣路站~寶山站站(含鐵山停車場),9座車站、1座停車場,計(jì)劃開通時(shí)間2027年底。
2)南段:擬建設(shè)范圍虹建路站~世博大道站(含澄江路車輛段),10座車站、1座中間風(fēng)井、1座車輛段、1座主變,計(jì)劃開通時(shí)間2028年底。
3)剩余中段:擬建設(shè)范圍世博站~車站北路站,15座車站、1座中間風(fēng)井、1座主變,計(jì)劃全線開通時(shí)間2031年底。
4)全線開通時(shí)間為2031年底(暫定)。
5)由于分段建設(shè)方案尚未穩(wěn)定,具體的實(shí)施范圍、開通時(shí)間以后續(xù)穩(wěn)定方案為準(zhǔn)。
本工程車輛采用6輛編組A型車,最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí),供電系統(tǒng)采用直流1500伏架空接觸網(wǎng)型式。
資金到位或資金來源落實(shí)情況:已籌集落實(shí)
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件的說明:已具備招標(biāo)條件
2、招標(biāo)內(nèi)容
招標(biāo)項(xiàng)目名稱:上海市軌道交通19號線工程車輛電氣傳動系統(tǒng)采購項(xiàng)目
項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn):中國上海市
招標(biāo)產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):
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1 車輛電氣傳動系統(tǒng) 41列共246輛車輛所需的電氣傳動系統(tǒng)(包括牽引和電制動系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)和列車控制系統(tǒng))。 標(biāo)準(zhǔn)A型車,全自動駕駛列車
3、投標(biāo)人資格要求
投標(biāo)人應(yīng)具備的資格或業(yè)績:1投標(biāo)人(如為聯(lián)合體投標(biāo),則指投標(biāo)聯(lián)合體中的牽頭人)應(yīng)為在中華人民共和國國內(nèi)依照《中華人民共和國公司法》注冊且合法存續(xù)的、具有法人資格的有能力提供貨物及其附屬服務(wù)、具有對所提供的全部貨物及相關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、性能、工期、售后服務(wù)等負(fù)總責(zé)能力的企業(yè)。
2投標(biāo)人若為外資企業(yè)或中外合資企業(yè)且作為總包商投標(biāo),要有關(guān)鍵部件的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。
3本次招標(biāo)中聯(lián)合體各成員不得再單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在本項(xiàng)目中投標(biāo)。
4投標(biāo)人(如為聯(lián)合體投標(biāo),則指投標(biāo)聯(lián)合體中的牽頭人)至少有一條已開通或在建城市軌道交通工程車輛電氣傳動系統(tǒng)采購項(xiàng)目工程業(yè)績(A型車),且沒有發(fā)生過嚴(yán)重的質(zhì)量和工期問題。
5本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。
是否接受聯(lián)合體投標(biāo):接受
未領(lǐng)購招標(biāo)文件是否可以參加投標(biāo):不可以
4、招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件領(lǐng)購開始時(shí)間:2025-09-24
招標(biāo)文件領(lǐng)購結(jié)束時(shí)間:2025-09-30
…招標(biāo)文件售價(jià):¥15000/$2100
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聯(lián)系人:郝亮
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郵箱:1094372637@qq.com
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